Volkswagen Passat CC 2.0 CR A nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatából, így én is nagyon vártam már a CC... 12.27
Next
értékelés:
0,0 (0)

Volkswagen Passat CC 2.0 CR

A nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatából, így én is nagyon vártam már a CC...

Szerelem első látásra

A nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatából, így én is nagyon vártam már a CC megjelenését

És igazuk volt! A CC engem is meggyőzött. Külsőre ugyan látszik, hogy egy Volkswagen terméket nézünk, de a motorháztető formája, a hűtőmaszk, az új lámpák és az ültetett karosszéria, mind azt mutatja, hogy valami más van itt. Bizony, más van! 7,9 millió forintos nyitóáron, nagyjából 2 millióval drágábban, mint egy alap Passat, van egy szuper kocsi, amely nem veszített semmit használhatóságából, azonban sokkal érdekesebb, kezesebb és látványosabb. Ha kinyitjuk a kupés formavilágú járgány bármelyik oldalajtaját, az is kiderül, hogy ültek a tervezők már Subaru-ban, hiszen alkalmazták a híres keret nélküli ajtókat. Csak kicsit jobban oldották meg, mint a japán kollégák, hiszen az üvegfelületek le-fel mozdulnak, amit először a BMW 6-os sorozatában láthattunk. Ezzel megkönnyítik a nyitás-zárás folyamatát, és kímélik is hosszú távon az ablakot és az ajtó zsanérjait egyaránt. A Passat CC utastere minimálissal tér el az alapváltozatoktól, de szerencsére pozitív irányban. Sokkal kellemesebb az új kormánykerék, a fedélzeti számítógép használata, vagy az új légkondícionáló berendezés, amelyet pedig a Skoda Superb-ből ismerhetünk, akárcsak a színes kijelzős DVD alapú navigációt. A CC motorterében tesztautónk esetében az ár-érték arányban legjobban kifizetődő erőforrás dolgozott, amely az új fejlesztésű, már nem „Pumpe-düse”, hanem közös-nyomócsöves dízel változat. A kétliteres motor pontosan ugyanazt a teljesítményt adja le, mint elődje, azaz alaphelyzetben 140 lóerőt, míg a sportosabbik változatban 170-et. Nekünk a spórolós jutott, de nagyon örültem is ennek, hiszen így még DSG válóval sem fogyasztott 6 liternél többet vegyes használatban a CC Passat. És még a DSG-t is szerettem, a kormány mögötti váltási lehetőségével… Csak ne lenne ilyen drága…
 

képgaléria
A nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatábA nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatábA nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatábA nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatábA nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatábA nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatábA nagy válság ellenére két kedves ismerősöm is bevásárolt a Passat új változatáb


vissza a lap tetejére
A honlapot készítette és a tárhelyet biztosítja: FaXuniL Kft. - Kisbusz bérlés: www.kisbuszberles.org