Opel Corsa OPC A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja. 07.15
Prev Next
értékelés:
4,8 (13.0)

Opel Corsa OPC

A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.

Törpeerőmű

A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja. A csúcsot a 206 kW/280 LE teljesítményű Vectra OPC limuzin és kombi képviseli, míg a Zafira OPC - 231 km/órával a világ leggyorsabb széria-nagyterűje - és az Astra OPC ugyanazon a 177 kW/240 lóerős kétliteres turbómotoron osztozik. A Meriva OPC, 132 kW/180 lóereje és 220 km/óra csúcssebessége vetélytárs nélkül leggyorsabbá teszi a mini egyterűt. A Corsa OPC modellhez pedig különösen jól illik az 1,6 literes (141 kW/192 LE) turbómotoros hajtómű, amely Szentgotthárdon készül

Annyiszor dicsértem már az Opel OPC termékeket, köztük a legújabbat, a Corsa OPC modellt is, hogy nem is tudom, hihető-e, hogy ezekkel a kocsikkal nem lehet „betelni”.
Az 1,6 literes, turbófeltöltéses motorral szerelt Corsa OPC teljesítménye 192 lóerő, amely kimondva nem tűnik olyan soknak. Persze ehhez számoljuk hozzá, hogy a Corsa mennyire kis súlyú kocsi, és pontosan kik is a közvetlen konkurensei. A kis OPC minden ellenfele erős, de kétliteres szívómotorral szerelt, így a feltöltő előnyt jelent gyorsuláskor, miután nem kell 6-7 ezres fordulatig várni az igazi teljesítményre, az már megérkezik nagyjából úgy 2000-nél. És az nagyon jó! A kocsi külső megjelenése igazán agresszívre sikeredett, és az Opelesek elmondása szerint ez az eddigi legjobban kinéző kocsijuk. Ez így is van, hiszen a mélyre húzott köténylemezek és a sportkipufogó, valamint a 17 colos kerekek egészen látványossá teszik az amúgy sem rút kocsit. Persze láttunk már ennél sokkal jobban mutató kerekeket is, méghozzá a hazai bemutatón, amikor is az Euroringen a fullos verziók vendégeskedtek Németországból, amelyeken 18 colos kerekek voltak. Azzal, ha lehet talán még durvább a Corsa OPC.
Az utastér szintén nem hétköznapi, s bár láthatóak hasonlóságok az alapmodellel, mégis tisztán kivehető, hogy ez valami más. Az ülések a Recaro cég munkáját dicsérik, a kagylók nagyon kényelmesek és mégis borzalmasan tartanak. Ehhez képest viszont egyáltalán nem vastagok sőt, még soha nem láttam ennyire vékony és kemény tömésű ülést, amelyben ennyire kényelmesen lehetne utazni akár hosszú távon is. A kormány is elég furcsa, bár a XXI. században már nem annyira újdonság az alul egyenes karika, de azért még mindig meglepődöm, amikor ilyen autót kell vezetni. Főképpen, hogy a kormány igen vastag és szinte minden centin változik a fogása. A Corsa OPC futóműve nem feltétlenül a hazai utakon mutatja kiválóságát, a városban nagyon nehéz vele normálisan közlekedni. Az autóval egyébként elég nehéz betartani a sebességhatárokat is, a gödröket kerülgetni pedig igazi sportos feladat. Érdemes a hanghatásokról is néhány szót ejteni, hiszen a sportkipufogóból nagyon kellemes orgánumú dübörgés köszön vissza, amely öröm a férfi fülnek a kocsin kívül és belül egyaránt.

képgaléria
A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.A Corsával együtt már hat tagot számlál az Opel OPC-programja.


vissza a lap tetejére
A honlapot készítette és a tárhelyet biztosítja: FaXuniL Kft. - Teherautó bérlés: www.teherautoberles.hu