Dacia Sandero 1.4 MPI A Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan alkalmas arra, hogy a vásárlók tekintetét... 12.13
Next
értékelés:
0,0 (0)

Dacia Sandero 1.4 MPI

A Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan alkalmas arra, hogy a vásárlók tekintetét...

Újjelvényes

A Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan alkalmas arra, hogy a vásárlók tekintetét újra a félig román, félig francia modellre irányítsa

Kezdem a lényeggel. Egy új Sandero 2 millió forint alatt elérhető! Egészen pontosan 1 950 000 forint a listaára, de Renault Crédit finanszírozással, akár további kedvezmények is bezsebelhetők. 1,4 literes, 75 lóerős motorral és fullos felszereltséggel is csupán 2 320 000 forint! Azt gondolom, ezek után mondhatok bármi rosszat, vagy esetleg nem annyira pozitívat, a végelszámolásnál (főleg a jelenlegi világválságos időkben) ez lesz a legnagyobb fegyvertény.
A Loganokhoz hasonlóan kedvező árfekvést természetesen elsősorban úgy tudták elérni, hogy a Sandero is a Renault-csoport alkatrészeiből, ám vitathatatlanul igen kellemes formavilágra építkezik. A Sanderón szinte észre sem venni, hogy a Logannál kisebb méreteket vonultat fel, talán csak a csomagtér kapacitásánál foghatunk gyanút, ám szükség esetén az alaphelyzetben 320 literes pakklak befogadó képességét a hátsó üléssor előredöntésével 1200 literig növelhetjük. A 4020 mm hosszú, 1746 mm széles és 1534 mm magas Sandero modern vonalvezetése bizonyos szögekből rápillantva, akár kis egyterűnek is mutathatja az autót – az optikai terepes kiegészítők erre különösen rájátszhatnak -, amelybe persze a 155 mm-es hasmagassága is besegít. A magasabb építési mód és a Logantól örökölt stabil futómű egyébként igazi áldás mifelénk.
A lehetőségekhez képest modernizálódott az autó belső tere is, a formavilágra és a felhasznált anyagokra sem igazán panaszkodhatunk. Elfogadható a kényelem is, bár az ülések oldaltartása nem létező fogalom, ráadásul a tesztautónkban bizony még csavarjai ki voltak lazulva, így minden gyorsításkor és fékezéskor mozgott a támla. Persze a kigyorsítást nem rakéta módjára kell érteni, a legkisebb motor ilyen kunsztra nem képes, de különösebb gond nélkül juttatja a Sanderót A-ból B-be. De ahogyan kezdtem, tessék szépen végiggondolni, mit kapunk ma 2 millióért?? Igen, nagyjából semmit, vagy nagyon használtat, vagy ugyanezt a méretet más jelzéssel, szintén használtban. Na pont ezért van esélye a problémák ellenére is a Sanderónak!
 

képgaléria
A Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan aA Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan aA Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan aA Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan aA Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan aA Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan aA Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan aA Dacia legújabb gyermeke megérkezett hazánkba is, s bizony a Sandero kiválóan a


vissza a lap tetejére
A honlapot készítette és a tárhelyet biztosítja: FaXuniL Kft. - Teherautó bérlés: www.teherautoberles.hu