A törpe divatguru Az új Renault Twingo annyi alternatívát kínál a megjelenésre, hogy az már zavarba ejtő 01.03
Next
értékelés:
0,0 (0)

A törpe divatguru

Az új Renault Twingo annyi alternatívát kínál a megjelenésre, hogy az már zavarba ejtő

A Renault Twingo eddigi generációi mind az egyszerűségről, a minimalizmusról és a nőiességről szóltak. Ezen a kialakult képen próbál változtatni a francia cég az új Twingo bevezetésével, mely annyira merészre sikerült, hogy már nem csak a női sofőrök kedvence lehet.

Azt előre illik leszögezni, hogy a Twingo hiába komolyodott és változott, nameg egy picit nőtt is, de ugyan úgy egy barátságos picike autó maradt, mint az elődjei, ám most már teljesen személyre szabható. Így lehetséges, hogy az új pici Renault lehet bohém, lehet agresszívan sportos, de akár lehet kifinomultan elegáns is. Azt hiszem, hogy kevés autó képes ugyanezt felmutatni a jelenlegi választékban.


Külső megjelenésében a Renault új stílusjegyeit viseli már magán a kisautó. A merész formájú fényszórók tökéletes harmóniát alkotnak a különálló nagyméretű kerek oldallámpákkal, melyek az új Twingo meghatározó elemei, akárcsak a Nissan család esetében a Juke-nál.


A két fényszórót összekötő műanyag elem itt nem igazán nevezhető hűtőrácsnak, hiszen csak egy picike hosszanti rés van rajta, a motor levegőztetését a lejjebb elhelyezett tágabb nyílásra bízták.
A Twingo eleje egyértelműen egy mosolygó arcot formáz, de annyira megkapóan, hogy a ránéző gyalogosokból is képes egy egy mosolyt előcsalni, noha szó sincs arról, hogy kinevetik a kis franciát, csupán ez a belőle áradó kisautós boldogságra adott reakció.


Külső tekintetében nagyon dicséretes, hogy a leendő tulaj a megrendeléskor teljesen az ízléséhez tudja igazítani az autó megjelenését, hála a színskála szinte minden meghatározó elemét átölelő palettának, a visszapillantó ház külön színválasztásának, és a külön kiválasztandó tetőmintának, amiből egyébként 7 db található, melyek közül kettő a belső térrel is tökéletesen összhangba hozható. Amennyiben nem a dizájnt, hanem az élvezeti értéket tartjuk szem előtt, úgy választhatunk üveg panorámatetőt, vagy vászonból készült napfénytetőt. Ez utóbbi igen aranyos, kimondottan kisautós megoldás, ami nem csak hogy a napozás szerelmeseinek praktikus, de az autó megjelenését is roppant módon képes feldobni.


A belső térbe érkezve azonnal szemet szúr, amit a Renault olyan szívesen hajtogat állandóan, mégpedig, hogy mostantól felejtsük el az eddigi Twingo minőséget és anyagokat, itt bizony már az új vonulatnak megfelelő minőséget találunk. Sehol egy kopogós műanyag, sehol egy lötyögő elem, minden a helyén van.


Az utastér is természetesen teljesen személyre szabható, ezen a fronton számos belső kárpit közül választhatunk, de még az olyan elemeknek is színt választhatunk, mint az ajtókárpit, illetve a szellőzőket körül ölelő műanyag elem. Dicséretes, hogy olyan apróságok is, mint például a klíma tekerőgombja is színt kapnak. Tény, hogy elkelt itt a színekkel variálás, mert amúgy hiába a kiváló összeszerelés és minőség, elég minimalista a műszerezettség.

A Twingo műszerei a középkonzol fölött foglalnak helyet, a vezető előtti részen csupán egy tart találhatunk, ahová az apróbb holmikat pakolhatjuk, így azok legalább szem előtt vannak. Pakolás szempontjából amúgy sajnos nem kényeztet minket az autó, bár a 165 literről 959 literre bővíthető csomagtér már elegendőnek mondható a városi életben.


Motorizáltság tekintetében a kisautók között egészen egyedülálló, hogy üzemanyag takarékos EURO 5-ös besorolással bíró dízellel is kérhetjük kétféle teljesítményben. A gyengébb, de a kisméretű kasztnihoz mérten már alapból nem gyenge 75 lovas dízel mellett választhatunk egy combosabb 85 lovas gázolajos kivitelt is, mely a dízelekre jellemző nagy nyomatékának köszönhetően igazán fürge jelenséggé képes a Twingot varázsolni.
Hiába a dízel választék, valószínűleg a benzines 1.2 literes egység fog jobban fogyni, mely 75 lóerő leadására képes.

A Twingo családban igazi mérföldkő lesz a várhatóan 2012 tavaszán debütáló Twingo RS, mely kimondottan a sportosságra helyezi majd a hangsúlyt. Az új lökhárító, mely a Forma-1 világát idéző élekkel érkezik, illetve a küszöb és a hátsó toldatok közösen emelik majd ki a hátköznapi közlekedésből a z RS-t. A Renault Sport modellek hivatalos színe, a sárga természetesen itt is dominálni fog, hiszen még a kormány és az ülések varrása is ebben az árnyalatban fog tündökölni. A sportos Twingo meghajtásáról egy 133 lovas 1.6 literes szívómotor fog gondoskodni, mely 160 Nm-es nyomaték leadására és az eszeveszett fürge közlekedés megteremtésére képes.



vissza a lap tetejére
A honlapot készítette és a tárhelyet biztosítja: FaXuniL Kft. - Kisbusz bérlés: www.kisbuszberles.org