upload/hirek/2014-bmw-x5-192.jpg Itt az új X5

Nem reklámozták szanaszét, szépen csöndben megérkezett az X5 legújabb generációja.

05.30
Prev Next
értékelés:
3,0 (2.0)

Itt az új X5

A BMW X5 harmadik generációja szépen csöndben készülődött, a mai leleplezése előtt nem igen lehetett róla tudni bármit is. Most viszont nem vártak tovább vele és mindent elárultak a bajorok.

Az új X5 a 3-as sorozat stílusjegyeit hordja magán, csak itt a részletek természetesen sokkal brutálisabbaknak tűnnek a méretbeli eltérésből adódóan. Az óriási vesék most már közvetlenül érintkeznek a fényszórókkal, így az autó első traktusa inkább tengerentúlinak tűnik. A hátsó rész semmi újat nem mutat, ezt a formavilágot már az X3-nál megszokhattuk.

A mostani F15 kódnévvel ellátott generáció első ránézésre, sőt még tényleges méregetés után is nagyobb, mint elődje volt. A hossza 29mm-el, míg a szélessége 5 mm-el nőtt meg. A magasságból viszont lecsaptak picivel több, mint egy centit a kellően sportos hatás elérése érdekében. A tengelytávhoz nem nyúltak, az megmaradt 2933 milliméteresnek.

Az X5 esetében eddig sem volt baj a belső tér kidolgozásával és az anyagok minőségével, ám most a tökéletest is sikerült még jobban tökéletesíteni a BMW mérnökeinek. Újnak hat a műszeregység, ám aki ez előtt is X5-öst vezetett, az most is megfog mindent találni, sőt a nagyobb érintőképernyőnek köszönhetően egyszerűbbé is vált minden művelet. Az utasok számára a nagyobb lábtér és a jobb pakolhatóságot lehetővé tévő új tároló rekeszek lehetnek vonzóak. Két új felszereltségi szint is bekerült a kínálatba a Luxury Line és az xLine személyében és természetesen M Sport csomag is rendelhető továbbra is az autóhoz.

Az európai motorválaszték kezdetben három tagból fog állni. A belépő szintet az xDrive30d fogja képviselni a 3 literes dízel egységével és 258 lóerejével. Egyedüli benzinesként az xDrive50i érkezik 4,4 literes V8-as aggregáttal és 450 lóerővel. Ez egyben a kínálat legerősebb tagja is, mivel az M50d M Performance dízel egysége „csupán” 381 lóerő leadására képes.

Később még két dízel és egy turbós benzines változat érkezése várható, illetve a típus történetében először érkezik csupán hátsókerekes X5 az sDrive25d személyében. Ez utóbbi egy picit ésszerűtlennek tűnhet, ám nem szabad elfelejteni, hogy a jelenlegi SUV vásárlók nagy százaléka nem azért veszi meg a nagy „tankokat”, hogy ki is használja azok jó terepjáró képességeit, hanem szimplán csak státusszimbólumnak használja a mindennapok során.

Az új X5 2014 során érkezik meg a kereskedésekbe, az árakról egyelőre még nincsenek információk.



vissza a lap tetejére
A honlapot készítette és a tárhelyet biztosítja: FaXuniL Kft. - Kisbusz bérlés: www.kisbuszberles.org