Nálunk nem lesz kapható, érthető okokból Elektromos RAV4 Amerikának

Nálunk nem lesz kapható, érthető okokból

05.10
Prev Next
értékelés:
0,0 (0)

Elektromos RAV4 Amerikának

Nálunk nem lesz kapható, érthető okokból

Az elektromos autóké a jövő. Legalábbis egyre több gyártó látja így a helyzetet. A trendet követve két dolgot tehetnek a mérnökök. Vagy hibrid hajtásláncot fejlesztenek, vagy pedig teljesen elhagyják az üzemanyag égetős részét a dolognak és tisztán elektromos üzemmel rendelkező autót építenek. A Toyota most a legújabb szabadidő autó projektjéhez az utóbbit választotta.


Természetesen ezen a téren még nem rendelkeznek óriási tapasztalatokkal, így a szakma legnagyobbját, a Teslát kérték meg, hogy segítsenek. Így a Tesla készíti lényegében az autó lelkét, névlegesen a 154 lóerős villanymotort és az ehhez illeszkedő akku csomagot.


A Toyotánál elmondták, hogy normális körülmények között 160 kilométert lehet majd az autóval megtenni, ami azért valljuk be nem sok, főleg azt tekintve, hogy egy ilyen méretű szabadidő autó az utazásnál jönne jól, nem a városban közlekedésnél. Így viszont egy Budapest-Balaton oda vissza már nem fér bele, csak úgy, hogy közben minimum 6 órás pihenőt tartunk, ugyanis ennyi idő kell ahhoz, hogy teljesen feltöltődjenek az akkumulátorok.


Tehát mondhatnánk, hogy ez egy amolyan második szaladgáló autó. Viszont ahhoz meg egy kicsit eltúlzott a 49 800 dolláros, azaz a 11 millió forintos ára.
Alapvetően két üzemmódot tud az autó, és erről elég látványos visszajelzést is kapunk vezetés közben.

 

Alap üzemmódnál kék a műszerfal világítása, ilyenkor komótosabban mozog az autó, és a végsebesség is le van korlátozva 137 km/h-nál. Van még egy sport üzemmód is, ilyenkor pirosra vált a műszerfal világítás, és akár 160 km/h-val is tudunk közlekedni az elektromos RAV4-el.

Igen ám, de ilyenkor természetesen csökken az amúgy sem olyan nagy hatótáv is. Lényegében nehéz meghatározni, hogy mire való a Toyota új próbálkozása. Véleményem szerint a sokat utazók számára semmiképpen sem jelent megoldást az autó, pedig pont számukra lenne lényeges, hogy megspórólják az üzemanyagelhasználással jelentkező többletköltségeket.


Az biztos, hogy Amerikában fogják forgalmazni az autót. Ez talán picit meglepő lehet, mivel ott vannak csak igazán távolságok, viszont a nagyvárosok közlekedése elbír ekkora autókat is, így talán egy vérbeli tengerentúli városi autónak jó lehet, főleg azok számára, akik a városi közlekedés mellett nem szeretnének lemondani a nagyautók nyújtotta kényelemről.



vissza a lap tetejére
A honlapot készítette és a tárhelyet biztosítja: FaXuniL Kft. - Teherautó bérlés: www.teherautoberles.hu